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例如，2019年12月欧委会批准法国、意大利、波兰等七个欧盟成员国建立第一期电池IPCEI项目，向17家企业提供总额高达约32亿欧元的直接赠款，批准的国家援助金额分别是意大利5.7亿欧元，波兰2.4亿欧元，法国9.6亿欧元，比利时8000万欧元，芬兰3000万欧元，瑞典5000万欧元、德国12.5亿欧元。[42]在2021年1月欧委会批准的第二期电池IPCEI中，法国、意大利等12个参与国共计向42个受补贴企业提供总额约29亿欧元的国家援助，其中波兰、斯洛伐克、克罗地亚和希腊提供的部分国家援助还使用了“欧洲区域发展基金”提供的资金。各成员国在第二期电池IPCEI下提供的国家援助以赠款为主，金额分别是意大利6亿欧元，法国、克罗地亚和斯洛伐克各1亿欧元，波兰2000万欧元，瑞典5000万欧元，奥地利5000万欧元，比利时和希腊各4000万欧元，芬兰1000万欧元，西班牙100万欧元，德国15亿欧元。比利时还以“应偿还预付款”形式向相关研发机构提供了国家援助。[43]

“历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道，‘一带一路’倡议是对古丝绸之路的传承和提升，获得了广泛认同。”2014年11月4日，习近平总书记在中央财经领导小组第八次会议上指出。

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虽然一些欧洲机构和组织将当地太阳能电池板制造商陷入困境归咎于中国，但欧盟委员会负责能源事务的委员卡德丽·西姆松3月曾对路透社表示，欧盟应支持处境艰难的欧洲太阳能设备制造商，但不能封锁此类产品的进口。